康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵工作输出的柴油水压明显不已经超过300PSI（21kg/cm2）2.一切的喷油器都公有第一根提供的油管3.尽管一些气体迈入汽柴油整体从来不会使汽车发心理“失速”4.PT真空泵不所需正时校准5.有80%范围的然油用做制冷喷油器后回到最初发动机盖，喷油器得出非常好的的制冷6.喷涌阻力领域多达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，那么维持较好的雾化吸入7.液压管衔接处少许漏油对整康明斯打着机传输电率无影向8.剩余油受汽油泵和油嘴调整9.发起机瓦数会坚持平衡，不懂存在瓦数不足10.发起机的停止是断开燃料的进出11.可扩展性性好，完全相同的基础上泵和喷油器作一定調整就可方便使用于区别参数的打火机在大范围图内的电机功率和转速比的改变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高电压汽油泵工作输出的液压可高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每条喷油器需从液压油泵中用单独生成喷油管3.当气走进然油软件系统时打着机立马“失速”4.直流高压助力泵需用正时进行调节5.只是较少量的回油，喷油器尚未很棒的空气冷却6.喷涌负压区域为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸髙压软管接处漏油将使此缸进行工作中，关键在于使打着机耗油率下滑8.油位受液压油泵掌控9.须要不停修整，以稳定最优能力10.打着机车停是高压油泵地处不操作的地段11.的不同功效和转数超范围的打火机所需另外制定一种生活液压油泵。 

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