208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 常见规格为 | 柴油耗 | ||
| 柴油发动机机规格 | SC9D310D2 | 输出功率 | L/h |
| 柴油密度机技术要求 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 然烧的方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 电磁阀连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩成比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油装置 | |
| 喷油晚到角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 约740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 看上去寸尺 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机械设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴电动机导向 | 逆时针(从飞轮端看) | 享受学习压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 液体燃料 | 轻柴油密度 |
| 配气企业 | 湿润操作系统 | ||
| 类型 | 顶置气门 | 光滑的方式 | 各种压力溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 曲轴提升齿轮传动方式 |
| 冷态气门油隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油存储容量 | 最明显 19L(5.02gal.) | |
| 不大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 倾斜25° | |
| 打开关毕 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈液油 | 参照采用大保养介绍书 |
| 闭式冷却塔软件系统 | 柴油发动机机数据文件 | ||
| 放凉方案 | 惠阳淡水循坏蒸发 | 空气冷却液流量的 | 200L/min /1500 rpm |
| 待冷却液存储容量 | 12L( 3.17gal.) | 闭式冷却塔液热毁损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起倾向) | 中冷器热重大损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 阻力程序 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气留量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 泵 | 离心分离式,的传动带带给 | res排气总流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵联通流量 | 200L( 52.8gal.)/min | res排气气温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 非常大限制压力降 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气装置 | 3kPa (新滤心) |
| 关闭高温. 82°C | 6kPa(脏滤网,需进行更换) | ||
| 开全气温. 93°C | 排气阀门软件 | 10kPa(极大) | |
| 空调风扇 | 电吹风式,橡胶风机 | 最高的人不能地形 | 2000m |
| 外径762mm, 10片 | 中冷器发展阻力限制值 | 10kPa | |
| 功能损耗8 kW | |||
| 电器设备机系统 | |||
| 电站机 | 28V×55A | 蓄干电池电阻 | 24V |
| 交流电压改善器 | 嵌入式式,集成化电路系统式调结器 | 电池箱数量 | 180AH |
| 启用电机马达 | 24V×7.5kW | ||
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