电控体系模型泵喷油体系都是种才能任意灵活机动调正喷油和喷油正时、有高噴射压为的轻型柴油机发电站空气能机组汽柴油噴射体系。 

电控单体泵技术特点：欧洲大部分欧III欧IV商用车采用了电控单体泵系统，电控单体泵技术加上机械喷油器即可达到欧Ⅲ排放标准；从欧Ⅲ升级到欧Ⅳ，通过更换电控喷油器来实现，无需对发动机的结构进行大规模修改；对原机械喷油系统发动机结构改动小，可以共用同一个机体、缸盖等重要零部件；售后维修便利且零部件更换成本低；喷油压力高：可满足欧Ⅲ、欧Ⅳ排放所需的高压喷射（最新的单体泵喷射压力已达2500bar），大大改善了燃油经济性、提高了缸内净化程度；

 电气控制聚己内酯泵系统性的有的是种组件化、事件控制的单缸高压变压器泵系统性的，喷油始点与喷油耗分辨由电磁能阀关掉程序期限段与关掉程序的持继事件来决定，能达到2000bar的喷涌重压。电气控制聚己内酯泵系统性的完全性兼具能够满足现今及中国未来尾气排放被限、增加低油耗的效率效率。

 

喷油的规率先缓后急，完全符合理想化放热的的规率规范要求，优势于降低了参与排放与挥发的噪音；泵油效率强：可参与各缸自立管控。很适宜于输出功率大的轻型静音机；对中轻型而言控制体统零组件比共轨控制体统更成熟稳定，犹豫里面的的结构基本特征的各不相同。 对应于共轨平台在于，竞聚率泵平台对柴油茶叶品质的符合要求对应较低，对含水量的皮肤辨别力认识尽可能具有共轨平台，都没有不间断的喷洒高压变压器源带去的平安危险源，的排放安全性好； 机软件零零件比共轨机软件成熟期，食用保修期长；售后维修投入低：可通过单缸零零件换，机械装备喷油器投入较电子把控系統喷油器投入低：缸动平衡机把控方式供应了好的各缸同样性把控，缩聚反应泵自校核方式保证 了分娩同样性把控，电子把控系統机软件自学编程习、自检验方式保证 了保修期期前的特点同样性把控。

玉柴YC6C、12VC、16VC系列的的重油机、部份上柴重油机气油整体均为自动控制模型泵。

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