4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

大致用途：使用来Cummins N、M11、K、KV等类型柴油机发起机。至少：4914090型好N、M11类型，K19及下述排量的K类型发起机；4914091型好K38及上面的排量的K（KV）类型发起机。怠速/绕城公路电脑正常运行传统模式就能；供给外置线线速度稍微调整接口，可推动速比的外置手动式转换、或积极配合一键管控器转换；怠速/绕城公路电脑正常运行线线速度分別的安装；增益值转换和速比降安装；缓启动时叁数安装。

2.工作参数

额定值岗位电流：24V DC；明显传输直流电压：2.1A；轉速网络警报：余弦网络警报，可以有效值不压低1.7V；转动速度细调依据：±600RPM;

3.使用环境

运用室内温度标准：-40～+65℃；对于对环境湿度的不高于90%；振功高速度度太超出100m/S2；突破提高度并不严重于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

外接24v电源开关模块的接入：1插头接线处插头接线处端子排排为外接24v电源开关模块正极，2插头接线处插头接线处端子排排为外接24v电源开关模块负极。接入线需运用1mm2或更粗的多芯电线确定外接24v电源开关模块接入。制定器的联接：3、11号端口号为制定器联接端。联布线需选择1mm2或更粗的多芯铜心线通过电原联接。制定器端不辨别正反极，但切记不要与地线、外壳串电。电机发动机转数4g数据信息的拼接：5、-6接口为电机发动机转数4g数据信息拼接端，5接口为4g数据信息录入端，6接口为共地端。当电机发动机转数4g数据信息源被各个仪器通用的之时，切实提高共地端一统。外置上下调整电极电势差差器的无线连接：7、8、9绝缘接法鼻子排为外置上下调整电极电势差差器串口设置，供用户的依据管理开关面板的多圈电极电势差差器方面的对轉速设置值通过上下调整。电极电势差差器应让用47KΩ多圈电极电势差差器（加工零件号：3035105），这其中电极电势差差器的2脚（在期间串口设置）相应的变频调速板的8绝缘接法鼻子排，必备原因下可串联和并联200KΩ功率电阻以提生上下调整固相关性。不会外置上下调整功能表时，8、9绝缘接法鼻子排不接法即刻。怠速/自动程序运动机制开启开启电按钮控制控制打开的接：10绝缘接插件为怠速/自动程序运动机制开启电按钮控制控制打开界面，其动用最简单的方法为经过电按钮控制控制打开或接触器设备与7#绝缘接插件相联。电按钮控制控制打开或接触器设备引路时，控速板任务任务于自动程序运动机制开启；电按钮控制控制打开或接触器设备接起时，控速板任务任务于怠速机制开启。服务性服务地线：11接线端子为后备电源的服务性服务地线，一般的不可以对接。重视成百上千可以将蓄电瓶的负极二者对接，这可能会引发调控器的伤害。

6.调试及使用：

带速降：設置运营情形下，打火机由轻载情形進入带环境下时，带速变低的方面。需与收获调控电位差器相对应的调控，致使打火机任务不稳。增益控制：使用于设立启思想在过载不同时，效率设定量的时间长短。与时速降电势差器表示设定，随着启思想做工作稳固。启用时速：应用在制定启用环境的目标值时速。怠速：适用修改怠速情况的梦想时速。缓进行时调控：采用修改进行的过程的烟度调控数量。越大的电极变阻器放置值，相应的越大当的烟度调控；但明显的烟度调控数量或者影响热车机进行的困难。提案将电极变阻器放置于10s处。超过重要性主要内容由生产发交流接触器销售生产厂—云南顶博能量工程产品生产制造有限制新公司为各位收纳分析，还望对各位有促进。顶博能量工程就是学员期为消费者销售上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨生产发交流接触器组的OEM搭配生产厂，除此后售服服务性保障停靠点占据中国，还就能够为消费者能提供水平支持软件及上海上门返修定期维护服务性保障，邀请想要挑选生产发交流接触器组人访厂在参观考察调研沟通加盟，想知道较多重要性资讯、短视频软件 邀请随时瞩目平台网站：www.hnjwjq.com